濰坊技師學(xué)院飛機(jī)維修專業(yè)

濰坊技師學(xué)院今年新增飛機(jī)維修專業(yè)完善好，是我市現(xiàn)唯一開辦招收初中層次飛機(jī)維修專業(yè)的院校經驗分享，采用準(zhǔn)軍事化管理模式發行速度，致力于從興趣愛好和基礎(chǔ)入門抓起等形式，培養(yǎng)學(xué)有所成綠色化發展，成有所用的行業(yè)高素質(zhì)技能型人才至關重要。

飛機(jī)維修作為航空運(yùn)輸?shù)群娇招袠I(yè)重要的一環(huán)，對飛機(jī)及飛行裝備進(jìn)行維護(hù)和修理用上了，保持提高飛機(jī)的可靠性提升行動，確保飛機(jī)的安全，是飛機(jī)使用的前提和必要條件密度增加。隨著我國持續(xù)推進(jìn)“一帶一路” 建設(shè)有效性，京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略和實(shí)施民航強(qiáng)國戰(zhàn)略與大飛機(jī)戰(zhàn)略，我國民用航空業(yè)已進(jìn)入前所未有的發(fā)展機(jī)遇期機遇與挑戰。有資料顯示廣泛關註，一架飛機(jī)飛行一小時(shí)，即需要五個(gè)小時(shí)的維修時(shí)數(shù)集成技術，隨著民就能壓製、通航業(yè)的快速發(fā)展，飛機(jī)維修人員的需求量也日益旺盛適應能力。按1：5業(yè)務(wù)量推算產(chǎn)業(yè)人數(shù)到2035年中國大約需要50萬一70萬名飛機(jī)維修人員更優美，飛機(jī)維修專業(yè)也被國防方向與部隊(duì)多軍種的軍、士防控、官選拔納入了優(yōu)先招錄專業(yè)成效與經驗。為此著力提升，我國將需要更多擁有飛機(jī)維修技能的專業(yè)技術(shù)人員。飛機(jī)維修屬于穩(wěn)定高收入人群傳遞，目前國內(nèi)航空公司和機(jī)場維修單位的維修人員都有較高的薪金待遇融合，同時(shí)具備較高的福利待遇以及很好的發(fā)展前景 。

飛機(jī)維修專業(yè)介紹

培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)在民航相關性、通航運(yùn)輸和飛機(jī)制造維修領(lǐng)域完成的事情、機(jī)務(wù)維修管理及航空輔助領(lǐng)域等崗位工作要求的高素質(zhì)技能型專業(yè)人才。

主干課程：電子電工技術(shù)基礎(chǔ)穩定、機(jī)械識圖改造層面、飛機(jī)結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)、空氣動力學(xué)與飛行原理優勢與挑戰、飛機(jī)維護(hù)技術(shù)基礎(chǔ)經驗分享、燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)等課程。2.飛機(jī)維修（地服方向）：培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)在國際國內(nèi)各大機(jī)場趨勢、航空公司從事安全檢查有力扭轉、貴賓服務(wù)、值機(jī)一站式服務、消防及其他地面服務(wù)等工作的高素質(zhì)技能型專業(yè)人才廣度和深度。主干課程：民航概論、民航服務(wù)心理學(xué)引領作用、民航安全技術(shù)管理科技實力、民航形體與禮儀、民航安全技術(shù)實(shí)訓(xùn)等課程建設。

就業(yè)方向： 全國各大機(jī)場在此基礎上，航空公司，飛機(jī)制造維修企業(yè)前來體驗。濟(jì)南遙墻自主研發、青島膠東、南京祿口建議、上海虹橋品率、廈門高崎、廣州白云等各大機(jī)場不斷發展，北京飛機(jī)維修公司積極影響、廣州飛機(jī)維修公司、山航飛機(jī)維修緊密協作、廈門太古越來越重要、濟(jì)南太古、上海商飛等飛機(jī)制造維修企業(yè)，也可參軍報(bào)國醒悟。

招生計(jì)劃：

報(bào)名條件：

1數據顯示、熱愛祖國，遵紀(jì)守法也逐步提升，舉止端莊記得牢，有志于從事航空事業(yè)，具有較強(qiáng)的服務(wù)意識和良好的道德品質(zhì)重要的作用。

2更多可能性、身高：男165cm以上，女160cm以上足夠的實力。

3緊迫性、視力：單眼矯正視力均不低于E字表0.5，眼球大小適中更適合、對稱高效，目光有神，無色盲要素配置改革、色弱現(xiàn)象體系。

4、五官端正重要平臺，牙齒整齊深刻認識，無紋身核心技術，無異味應用提升。5.善于表達(dá)，富有朝氣創造性“l展的關鍵？邶X清楚，發(fā)音準(zhǔn)確規模設備，無口吃真諦所在、舌短現(xiàn)象等；聽力正常競爭力；性格開朗充分。6.形體勻稱，步態(tài)自如集聚，動作協(xié)調(diào)競爭力，無X/O腿。7.要求英語狀況、物理基礎(chǔ)好機製性梗阻。