飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)主要是培養(yǎng)適應(yīng)民航企業(yè)用工要求，掌握民用飛機(jī)機(jī)電維修專業(yè)基礎(chǔ)執(zhí)照的基本理論措施、專業(yè)知識(shí)大大縮短、專業(yè)技能，能從事飛機(jī)機(jī)電維修生產(chǎn)第一線工作的適應(yīng)民航發(fā)展的高素質(zhì)技術(shù)技能型人才緊密相關。目標(biāo)是將學(xué)生培養(yǎng)成具有"遵章守紀(jì)更默契了、嚴(yán)謹(jǐn)規(guī)范、全面精細(xì)培訓、愛崗敬業(yè)"的職業(yè)素養(yǎng)順滑地配合，具備CCAR-66部規(guī)定的民用航空機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)基礎(chǔ)執(zhí)照的理論知識(shí)和基本技能，了解相關(guān)航空維修企業(yè)生產(chǎn)過程效高，熟悉各種維修手冊(cè)和航空器維修相關(guān)法規(guī)前沿技術，可以在航空公司、航空維修企業(yè)性能、通用航空公司從事飛機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)和修理等崗位的高素質(zhì)技術(shù)技能型人才多種方式！

飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)課程按照職業(yè)基礎(chǔ)課、職業(yè)技能課技術創新、職業(yè)拓展課三個(gè)模塊組織教學(xué)深入交流研討。職業(yè)基礎(chǔ)課主要講授工科基礎(chǔ)課程，并進(jìn)行基本機(jī)械廣泛應用、電子的實(shí)訓(xùn)關註度，鍛煉學(xué)生儀器儀表的使用能力、識(shí)圖讀圖的能力哪些領域、基本民航維修操作技能等敢於挑戰。職業(yè)技能課主要講授發(fā)動(dòng)機(jī)、飛機(jī)系統(tǒng)與結(jié)構(gòu)等專業(yè)知識(shí)建立和完善，并訓(xùn)練學(xué)生簡(jiǎn)單的飛機(jī)部件的拆裝能力提供了遵循、故障識(shí)別及維修能力等。職業(yè)拓展課主要講授直升機(jī)方面的課程大型，使學(xué)生能夠適應(yīng)通航市場(chǎng)的發(fā)展需要服務效率。

機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)開設(shè)哪些課程機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)開設(shè)哪些課程

培養(yǎng)目標(biāo)培養(yǎng)具有飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)維修必備的基礎(chǔ)理論知識(shí)和專業(yè)知識(shí)，掌握飛機(jī)構(gòu)造和工作原理重要意義，掌握航空發(fā)動(dòng)機(jī)主要附件構(gòu)造和工作原理統籌發展，具有飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)修理基本技能的應(yīng)用型專門人才深化涉外。

（一）基本素質(zhì)課程：思想道德修養(yǎng)與法律基礎(chǔ)；體育與健康教育逐漸完善；航空專業(yè)英語參與能力、計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)、職業(yè)發(fā)展與就業(yè)指導(dǎo)異常狀況。

（二）專業(yè)基礎(chǔ)課程：民航概論研究、實(shí)用電工電子技術(shù)、航空電氣基礎(chǔ)應用創新、工程制圖提高、機(jī)械基礎(chǔ)、金鉗工基礎(chǔ)的特性、數(shù)字電子技術(shù)基礎(chǔ)交流、航空法律法規(guī)、空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)及飛行原理提供堅實支撐。

（三）崗位技能素質(zhì)課程：飛機(jī)結(jié)構(gòu)與機(jī)械系統(tǒng)還不大、熱工基礎(chǔ)與發(fā)動(dòng)機(jī)原理、燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)信息化技術、飛機(jī)電氣系統(tǒng)發揮作用、飛機(jī)電子系統(tǒng)。

（四）實(shí)訓(xùn)課程常用工具和量具的使用逐步顯現、緊固件拆轉(zhuǎn)和保險(xiǎn)銘記囑托、電工基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)、維修基本技能實(shí)踐自動化裝置、飛機(jī)結(jié)構(gòu)與機(jī)械基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)示範、機(jī)務(wù)CBT實(shí)訓(xùn)、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)有很大提升空間、飛機(jī)電氣系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)運行好、電子技術(shù)實(shí)訓(xùn)。

職業(yè)資格證書

職業(yè)證書：

民用航空維修人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分 航空機(jī)械專業(yè)渦輪式飛機(jī)（ME-TA）

民用航空維修人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分 航空機(jī)械專業(yè)活塞式飛機(jī)（ME-PA）

民用航空維修人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分 航空機(jī)械專業(yè)渦輪式直升機(jī)（ME-TH）

民用航空維修人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分 航空機(jī)械專業(yè)活塞式直升機(jī)（ME-PH）

飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修就業(yè)前景

我國(guó)被認(rèn)為是民航業(yè)中發(fā)展最快可能性更大、發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮膰?guó)家部署安排。據(jù)波音公司預(yù)測(cè)，未來20年間關鍵技術，中國(guó)將需要2400架新飛機(jī)了解情況，成為全球第二大航空市場(chǎng)；國(guó)際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)也表示技術研究，中國(guó)已經(jīng)成為世界上機(jī)場(chǎng)數(shù)目增長(zhǎng)最快的國(guó)家。目前國(guó)際民航平均的人機(jī)比是100：1大面積，而我國(guó)民航業(yè)平均的人機(jī)比是200：1積極參與，這意味著，僅以國(guó)際民航水平計(jì)算，未來20年我國(guó)就需要民航類人才24萬人交流研討，而如果以我國(guó)現(xiàn)在的民航水平計(jì)算則需人才48萬人更加完善。目前民航人才市場(chǎng)需求量急劇增加，造成現(xiàn)有人才培養(yǎng)不能滿足市場(chǎng)建設應用。飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)的就業(yè)率也大幅上漲支撐作用，民航專業(yè)的學(xué)生不愁找不到工作。同時(shí)動力，薪酬待遇也著實(shí)不菲同時。