航空油料管理和應(yīng)用專業(yè)的培養(yǎng)目標是通過系統(tǒng)的油料儲運培訓、加注及相關(guān)理論知識和職業(yè)技能的學(xué)習(xí)與培訓(xùn)不合理波動，為社會及民航油料儲運企業(yè)培養(yǎng)合格的一線生產(chǎn)人員。特別是服務(wù)于航空油料企業(yè)對六大特有工種的人才需求重要工具，即飛機加油員積極拓展新的領域、油料儲運員、油料化驗員更優質、油料計量統(tǒng)計員相對開放、油料電氣儀表員、油料特種設(shè)備修理員等領域。同時溝通機製，該專業(yè)的畢業(yè)生也具有從事地方石油和天然氣企業(yè)的相關(guān)工作的業(yè)務(wù)素質(zhì)和能力。

航空油料管理和應(yīng)用專業(yè)開設(shè)課程

民航概論註入新的動力、現(xiàn)代物流概論領先水平、航空法規(guī)基礎(chǔ)、適航管理概述雙重提升、民航地面服務(wù)橋梁作用、電工與電子技術(shù)、檢測技術(shù)及儀表求索、普通化學(xué)、材料力學(xué)規模、流體力學(xué)穩定發展、油料基礎(chǔ)知識、油氣儲運設(shè)備聯動、機械制圖及機械設(shè)計基礎(chǔ)增持能力、飛機加油車的維修與保養(yǎng)、儲運油料學(xué)行業內卷、油庫設(shè)計與安全 追求卓越、航空油泵、油料學(xué)與煉油工藝參與能力、泵與壓縮機合理需求、油庫設(shè)計與管理是目前主流、油氣集輸、輸油管設(shè)計與管理高質量、加油器材與維護充分發揮、油庫自動化系統(tǒng)、油庫設(shè)備管理、油品計量與分析設計、腐蝕與防護、油庫安全技術(shù)改進措施、加油器材與維護實訓(xùn)就此掀開，油品計量與分析實訓(xùn)、畢業(yè)綜合實訓(xùn)等今年，以及各校的主要特色課程和實踐環(huán)節(jié)穩步前行。

畢業(yè)生必備能力:具有民航油料儲運、應(yīng)用和管理能力

應(yīng)備技能：1數據、掌握民航運輸?shù)幕�本知識創新的技術；

2、掌握航空油料管理及消防安全方面的基本知識顯著；

3快速增長、掌握飛機加油的操作程序，具有常用機型加油的操作技能占；

4高質量、具有油庫設(shè)備應(yīng)用、管理激發創作、維修的技能前景；

5、具有熟練使用消防設(shè)施增幅最大、設(shè)備的能力共享應用；

6、具有編制各類油料統(tǒng)計報表的能力標準；

7示範推廣、具有航油化驗、分析的初步能力即將展開；

航空油料管理和應(yīng)用尨蠓�增加？凭蜆I(yè)前景

航空油料管理和應(yīng)用專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要，具有較寬知識面傳承、有較好的服務(wù)意識等特點、有較強崗位實踐能力及應(yīng)變能力，具備現(xiàn)代航空乘務(wù)專業(yè)知識、有較強的英語聽說和讀寫能力將進一步、有良好的體能及健康心理充分發揮。合格畢業(yè)生能在國際國內(nèi)各大航空公司從事航空乘務(wù)、民航運輸動力、酒店同時、禮儀服務(wù)、民航旅客運輸?shù)榷Y儀服務(wù)等相關(guān)行業(yè)從事專業(yè)工作與管理工作的高等技能型人才效高性。

中國民航作為一個高端服務(wù)業(yè)和特有的高技術(shù)需求模式，有著自身鮮明的特點，是一個相對特殊的行業(yè)提升。具體表現(xiàn)為：一是專業(yè)化技能要求高發揮重要帶動作用。中國民航是集中體現(xiàn)高端科學(xué)技術(shù)的行業(yè)，從業(yè)人員必須具備能夠操作各類專業(yè)設(shè)施的技能意料之外。二是國際化程度高文化價值。國際化和跨地域經(jīng)營是中國民航固有的特點，因此置之不顧，對不同國家和地區(qū)的文化不斷完善、習(xí)俗等知識的理解，是從業(yè)人員尤其是服務(wù)人員的基本要求方便。三是服務(wù)標準要求高基礎上。中國民航從業(yè)人員需要具有很強的服務(wù)意識、服務(wù)技巧和專業(yè)水準應用領域。四是安全性要求高保持競爭優勢。中國民航需要很高的安全要求，規(guī)范化發展機遇、標準化是它的靈魂長效機製，需要很高的管理水平。鑒于民航業(yè)的上述特點全技術方案，因此迫切要求培養(yǎng)具有較高的素質(zhì)和專業(yè)水平的從業(yè)人員分享。

目前我國民航業(yè)的從業(yè)人員中，學(xué)歷層次普遍偏低信息化。而且我國專門為民航業(yè)培養(yǎng)人才的國辦大學(xué)偏少表示，每年培養(yǎng)出來的具有大學(xué)學(xué)歷的人才遠遠不能滿足民航業(yè)發(fā)展的需要。因此非常激烈，迫切需要各類技校培養(yǎng) “民航服務(wù)與管理”專業(yè)人才，以滿足日益發(fā)展的民航業(yè)的發(fā)展需要引人註目。民航業(yè)的高速發(fā)展領域，對人力資源提出了更高的需求。

改革開放以來，中國的民航業(yè)發(fā)展十分迅猛註入新的動力，中國已經(jīng)成為世界上機場數(shù)目增長最快的國家領先水平。截至2015年底，我國已經(jīng)擁有大小機場共計542家雙重提升，吞吐量為6200萬人次以上的機場有42個戰略布局。各家機場建設(shè)發(fā)展也在不斷跟進。2019年僅浦東國際機場的年旅客吞吐量就將達到16000萬人次表現明顯更佳，成為拉動國民經(jīng)濟增長的朝陽產(chǎn)業(yè)更為一致。在過去的二十多年里，中國民航年均運輸總周轉(zhuǎn)量技術的開發、旅客運輸量研究與應用、航空貨郵量分別增長了15.75%、12.6%和0.2%更高效，中國民航發(fā)展速度高于世界民航平均增幅的5倍以上全面協議。中國航空運輸業(yè)在全球的排名已躍升至世界第三位。到2030年具體而言，隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展工具，中國航空運輸業(yè)年均增長速度將保持8%左右，每百萬平方公里擁有機場數(shù)量將大幅度增加喜愛，航班密度重要的角色、旅客客運量等各項指標都將快速增長，中國將成為亞太地區(qū)乃至全球范圍內(nèi)最重要的航空市場發力。民航業(yè)的高速發(fā)展優勢領先，對民航專業(yè)服務(wù)與管理人才的需求量也將大大增加。