汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)面向汽車整車制造企業(yè)至關重要、汽車改裝企業(yè)及汽車零部件制造行業(yè)關註，為襄陽市及周邊地區(qū)培養(yǎng)在生產(chǎn)、服務(wù)第一線能從事現(xiàn)代汽車整車和零部件總成裝配, 整車和零部件總成性能檢測(cè)與調(diào)試創新內容，整車和零部件總成調(diào)整、維修廣泛關註，汽車生產(chǎn)設(shè)備日常維護(hù)與保養(yǎng)善於監督，汽車裝配生產(chǎn)現(xiàn)場管理與產(chǎn)品質(zhì)量管理等崗位工作，德就能壓製、智更合理、體、美全面發(fā)展更優美，知識(shí)各方面、能力、素質(zhì)協(xié)調(diào)統(tǒng)一成效與經驗，具有創(chuàng)新精神和崗位遷移能力適應性、實(shí)踐能力的高素質(zhì)技術(shù)技能型專門人才堅實基礎。

主要就業(yè)單位：整車制造企業(yè)，零部件總成制造企業(yè)（發(fā)動(dòng)機(jī)總成制造企業(yè)重要作用，變速箱總成制造企業(yè)等地，車橋總成制造企業(yè)，車身總成制造企業(yè)）尤為突出，汽車改裝企業(yè)規定。

主要就業(yè)部門：生產(chǎn)制造部，工藝工程部空間載體，銷售部

培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)具有汽車等各類機(jī)動(dòng)車的制造高質量、運(yùn)行、維修與技術(shù)管理能力的技術(shù)應(yīng)用型專門人才重要組成部分。畢業(yè)生可在汽車制造廠流程、汽車改裝廠及汽車銷售維修企業(yè)從事汽車等各類機(jī)動(dòng)車的制造、維修等技術(shù)與管理工作有力扭轉。

主要課程：機(jī)械制圖上高質量、公差與配合技術(shù)基礎(chǔ)、汽車機(jī)械基礎(chǔ)廣度和深度、電工電子基礎(chǔ)深入交流、汽車結(jié)構(gòu)、汽車制造工藝學(xué)加強宣傳、汽車維修處理、汽車檢測(cè)技術(shù)、汽車電子技術(shù)在此基礎上、金工實(shí)習(xí)助力各行、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)、汽車制造工藝與裝備綜合實(shí)訓(xùn)等自主研發。

培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)具有機(jī)動(dòng)車的制造確定性、運(yùn)行、維修與技術(shù)管理能力損耗，具有使用測(cè)量器械和汽車零部件的加工與裝配能力講故事、編制和實(shí)施典型汽車零件加工工藝與裝配流程，能勝任汽車零件設(shè)計(jì)與簡單機(jī)械設(shè)備設(shè)計(jì)工作;具備在汽車制造業(yè)擔(dān)任生產(chǎn)車間(工段)或技術(shù)管理工作的能力性能穩定。

主干課程：工程材料與成型工藝基礎(chǔ)全面革新、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、電工電子基礎(chǔ)情況正常、汽車構(gòu)造行業分類、汽車制造與裝配工藝學(xué)、汽車維修提高鍛煉、汽車檢測(cè)技術(shù)發展邏輯、汽車電子技術(shù)凝聚力量、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)、汽車制造工藝與裝備課程設(shè)計(jì)記得牢、汽車制造與維修綜合實(shí)訓(xùn)註入了新的力量。

培養(yǎng)具有良好的職業(yè)素質(zhì)和道德品質(zhì)，面向汽車制造以及售后企業(yè)更多可能性，具備現(xiàn)代汽車制造去創新、裝配、調(diào)試緊迫性、品質(zhì)控制技術(shù)等基本理論和實(shí)際技能結構，并具有一定現(xiàn)代生產(chǎn)管理知識(shí)的高素質(zhì)技能型人才。

就業(yè)方向：主要面向汽車整車制造企業(yè)高效、汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)溝通協調、專用車輛改裝企業(yè)的生產(chǎn)過程中汽車零部件與整車裝配作業(yè)、汽車零部件檢驗(yàn)與整車裝配過程中的過程檢驗(yàn)體系、整車下線檢查和調(diào)試保障性、汽車性能檢測(cè)與評(píng)價(jià)、汽車保險(xiǎn)理賠和配件銷售檢驗(yàn)等各項(xiàng)工作大局。

近些年我國的汽車產(chǎn)銷量增長迅速新創新即將到來，汽車市場對(duì)從事汽車制造企業(yè)的制造、工藝有序推進、生產(chǎn)技術(shù)管理設施、售后技術(shù)服務(wù)等工作的需求量也越來越大。

在汽車后市場從事汽車制造企業(yè)的制造堅定不移、工藝組合運用、生產(chǎn)技術(shù)管理和售后技術(shù)服務(wù)工作的人員中，文化水平不高迎難而上、專業(yè)知識(shí)相對(duì)匱乏積極、服務(wù)意識(shí)不強(qiáng)的占有很大比例，還有相當(dāng)一部分人員沒有取得從業(yè)資格堅持先行，需進(jìn)行職業(yè)資格培訓(xùn)產業。汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)的招生、就業(yè)前景看好調整推進。

汽車工業(yè)不斷發(fā)展壯大，已成為國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)機製性梗阻。2019年中國汽車產(chǎn)銷分別完成2572.1萬輛和2576.9萬輛機製，產(chǎn)銷量繼續(xù)蟬聯(lián)全球第一。2020年集成應用，宏觀經(jīng)濟(jì)仍將保持穩(wěn)定增長探討，在全面做好“六穩(wěn)”不負眾望，統(tǒng)籌推進(jìn)穩(wěn)增長、促改革調解製度、調(diào)結(jié)構(gòu)精準調控、惠民生、防風(fēng)險(xiǎn)應用的因素之一、保穩(wěn)定工作中解決，中國汽車產(chǎn)業(yè)仍將延續(xù)恢復(fù)向好、持續(xù)調(diào)整敢於監督、總體穩(wěn)定的發(fā)展態(tài)勢(shì)幅度。2020年1月11日在重慶市第五屆人民代表大會(huì)第三次會(huì)議上審議通過推動(dòng)支柱產(chǎn)業(yè)迭代升級(jí)。汽車產(chǎn)業(yè)重要的作用，加快向中高端貢獻、電動(dòng)化、智能化力度、共享化方向轉(zhuǎn)型明確了方向，支持長安汽車、北京現(xiàn)代新品研發(fā)投放勇探新路，推動(dòng)長安福特林肯單產提升、上汽紅巖、長城汽車放量生產(chǎn)方法，加快小康中高端智能網(wǎng)聯(lián)汽車行動力、比亞迪動(dòng)力電池等項(xiàng)目建設(shè)，爭創(chuàng)國家車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)切實把製度。隨著重慶汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展保供，市場對(duì)高素質(zhì)技術(shù)技能的汽車制造人才需求越來越迫切。近年來進行部署，本校汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)的畢業(yè)生進(jìn)入大型汽車廠就業(yè)責任，福利好、待遇高保護好、環(huán)境好組建，職業(yè)前景令人十分看好。

汽車制造與裝配技術(shù)培養(yǎng)目標(biāo)與要求

1特點、具有本專業(yè)高級(jí)技術(shù)應(yīng)用型人才所必需的文化素質(zhì)和專業(yè)基礎(chǔ)理論深刻變革；

2、具有正確使用各種測(cè)量器械和汽車零部件的加工與裝配能力和諧共生；

3質生產力、具有數(shù)控編程、數(shù)控加工及數(shù)控機(jī)床保養(yǎng)與維護(hù)的能力；

4先進的解決方案、具有編制和實(shí)施典型汽車零件加工工藝與裝配流程拓展、分析解決一般機(jī)械加工工藝技術(shù)問題的基本能力；

5宣講活動、具有熟練使用各種與本專業(yè)相關(guān)的CAD不斷進步、CAM、Pro/E效率、UG等軟件能力規模，能勝任機(jī)械零件設(shè)計(jì)與簡單機(jī)械設(shè)備設(shè)計(jì)工作；

6講故事、具備在制造企業(yè)擔(dān)任生產(chǎn)車間（工段）或技術(shù)部門技術(shù)管理工作的能力保持穩定。

7、具有開拓創(chuàng)新的進(jìn)取精神面向，一般具有中級(jí)數(shù)控機(jī)床