智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)

智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)是人工智能帶來全新智能、物聯(lián)網(wǎng)實現了超越、大數(shù)據(jù)、信息通信等技術(shù)的快速發(fā)展, 汽車與電子去完善、通信橋梁作用、互聯(lián)網(wǎng)等高科技領(lǐng)域的融合, 智能網(wǎng)聯(lián)汽車已經(jīng)成為全球新一輪產(chǎn)業(yè)競爭的制高點。當前求索，我國高度重視智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展, 智能網(wǎng)聯(lián)汽車成為關(guān)聯(lián)眾多重點領(lǐng)域協(xié)同創(chuàng)新拓展應用、構(gòu)建新型交通運輸體系的重要載體并寫入《中國制造2025》。在這樣一個行業(yè)發(fā)展背景下結構，廣州市華風技工學校時刻緊跟行業(yè)發(fā)展布局，及時調(diào)整專業(yè)方向優化上下，對傳統(tǒng)專業(yè)進行轉(zhuǎn)型升級能力建設，將傳統(tǒng)的汽車維修專業(yè)轉(zhuǎn)型升級為智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)應用專業(yè)，使培養(yǎng)出來的高技能應用型人才能更好符合市場需求生產體系，促進學校內(nèi)涵式建設與發(fā)展服務。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)開設課程有汽車機械基礎、機械制圖-AUTOCAD能力和水平、汽車電工電子技術(shù)基礎覆蓋、計算機基礎、嵌入式技術(shù)C語言程序設計研究、新能源汽車文化和概論高效、汽車底盤構(gòu)造、新能源汽車電控技術(shù)提高、智能網(wǎng)聯(lián)汽車概述持續創新、智能傳感器基礎、汽車車載網(wǎng)絡技術(shù)等課程空白區。

就業(yè)面向：智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)專業(yè)人才的就業(yè)方向有：汽車智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品（傳感器等）裝配協調機製、調(diào)試類崗位；汽車智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品（傳感器等）測試形勢、標定類崗位實踐者；智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)輔助類崗位取得明顯成效；智能網(wǎng)聯(lián)汽車車輛改裝類崗位；智能網(wǎng)聯(lián)汽車維修維護類崗位等數據。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車是指車聯(lián)網(wǎng)與智能車的有機聯(lián)合創新的技術，是搭載先進的車載傳感器、控制器改進措施、執(zhí)行器等裝置就此掀開，并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡技術(shù)，實現(xiàn)車與人今年、車穩步前行、路、后臺等智能信息交換共享動手能力，實現(xiàn)安全逐步改善、舒適、節(jié)能提升、高效行駛大大提高，并最終可替代人來操作的新一代汽車。

當前研究成果，汽車產(chǎn)業(yè)正發(fā)生百年來最深刻的變革取得了一定進展，智能網(wǎng)聯(lián)被認為是未來競爭的焦點。在2020舉辦的世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上大面積，工業(yè)和信息化部部長肖亞慶表示積極參與，當前，隨著汽車信息通訊培養、人工智能交流研討、互聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)深度融合，智能網(wǎng)聯(lián)汽車已經(jīng)進入技術(shù)快速演進形式、產(chǎn)業(yè)加速布局的新階段建設應用。

根據(jù)預測，智能網(wǎng)聯(lián)汽車將迎來持續(xù)20年的高速發(fā)展左右，到2025年背景下，我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車占比達到50%，預計智能網(wǎng)聯(lián)汽車銷量1500萬輛可靠保障。按照智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)人員人數(shù)與智能網(wǎng)聯(lián)汽車保有量比例約為1:50估算等特點，預計2025年新增智能網(wǎng)聯(lián)汽車方向技術(shù)服務人才需求超過30萬人。目前智能網(wǎng)聯(lián)汽車人才總量不足2萬多種，人才需求大大超過現(xiàn)有的人才數(shù)量及人才供給能力將進一步。行業(yè)急需智能網(wǎng)聯(lián)汽車復合技術(shù)型人才與應用型技術(shù)人才。

我國推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展環(huán)境日趨完善發展成就，發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車已成共識成就。但是當前智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)技術(shù)人才緊缺重要方式，不能滿足行業(yè)的發(fā)展需求，該領(lǐng)域的人才培養(yǎng)刻不容緩系統。