日照航海工程職業(yè)學(xué)院工程學(xué)院緊緊圍繞學(xué)院“德育為先的有效手段，技能為要多種方式，特色興校對外開放，質(zhì)量至上”的辦學(xué)理念，積極進(jìn)取深入交流研討，開(kāi)拓創(chuàng)新資料，不斷加強(qiáng)內(nèi)涵建設(shè)，強(qiáng)化人才培養(yǎng)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的融合關註度，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量橫向協同，著力培養(yǎng)服務(wù)于行業(yè)生產(chǎn)一線(xiàn)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)扎實(shí)、實(shí)踐能力強(qiáng)敢於挑戰、綜合素質(zhì)高的技能型人才不斷創新。

工程學(xué)院擁有一支結(jié)構(gòu)合理建立和完善、愛(ài)崗敬業(yè)、教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富的專(zhuān)兼結(jié)合的師資隊(duì)伍�參與水平，F(xiàn)有專(zhuān)兼職教師48人大型，副高級(jí)專(zhuān)業(yè)技術(shù)職務(wù)以上的專(zhuān)任教師16人，“雙師型”專(zhuān)任教師12人明確相關要求，日照市政府認(rèn)定的日照市高層次創(chuàng)新人才1人重要意義，日照市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局專(zhuān)家委員會(huì)專(zhuān)家成員1人，同時(shí)還擁有一支來(lái)自生產(chǎn)一線(xiàn)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員和能工巧匠組成的實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師團(tuán)隊(duì)深化涉外，為培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)體系。

日照航海工程職業(yè)學(xué)院工程學(xué)院開(kāi)設(shè)有輪機(jī)工程技術(shù)、電梯工程技術(shù)開展試點、機(jī)電一體化技術(shù)共創輝煌、汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)、消防工程技術(shù)五個(gè)專(zhuān)業(yè)進一步。

以職業(yè)技能為重點(diǎn)大部分，以行業(yè)需求為依據(jù)，始終把專(zhuān)業(yè)技能作為提高培養(yǎng)質(zhì)量的重要目標(biāo)提高，因此在學(xué)院的支持下更加堅強，我院高度重視實(shí)訓(xùn)室建設(shè)和實(shí)訓(xùn)資金的投入，為培養(yǎng)高素質(zhì)技術(shù)技能型人才提供了可靠保證技術。我院現(xiàn)有輪機(jī)模擬器實(shí)訓(xùn)室數字技術、動(dòng)力設(shè)備拆裝實(shí)訓(xùn)室4個(gè)，動(dòng)力設(shè)備操作實(shí)訓(xùn)室4個(gè)還不大，同時(shí)還有車(chē)床實(shí)訓(xùn)室高產、鉗工技能實(shí)訓(xùn)室、電焊接實(shí)訓(xùn)室發揮作用、氣焊接實(shí)訓(xùn)室良好、電氣工藝和電氣設(shè)備實(shí)訓(xùn)室、電氣與自動(dòng)控制實(shí)訓(xùn)室銘記囑托、燃油粘度自動(dòng)控制系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)室引領、輪機(jī)英語(yǔ)語(yǔ)音室、電梯工程技術(shù)實(shí)訓(xùn)中心等示範，具備較完善的實(shí)訓(xùn)教學(xué)條件應用前景。

工程學(xué)院各專(zhuān)業(yè)注重學(xué)生職業(yè)能力的培養(yǎng)，將職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)引入課程體系運行好，著重培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí)和技能解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力首次，強(qiáng)化實(shí)際操作技能的訓(xùn)練和職業(yè)引導(dǎo)，使學(xué)生在取得畢業(yè)證書(shū)的同時(shí)，獲得相關(guān)的職業(yè)技能資格證書(shū)搖籃，體現(xiàn)了職業(yè)教育的特色技術。

為緊密結(jié)合“一帶一路”戰(zhàn)略、區(qū)域建設(shè)和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的需要深入，重點(diǎn)圍繞“中國(guó)制造2025”的方針政策技術研究，根據(jù)區(qū)域行業(yè)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展特點(diǎn)開展研究，將我院打造為滿(mǎn)足“工業(yè)4.0”和“中國(guó)制造2025”發(fā)展需求的緊缺人才培養(yǎng)基地姿勢。

工程學(xué)院開(kāi)設(shè)有輪機(jī)工程技術(shù)、電梯工程技術(shù)首要任務、機(jī)電一體化技術(shù)綠色化、汽車(chē)檢車(chē)與維修技術(shù)、消防工程技術(shù)五個(gè)專(zhuān)業(yè)發展。

一保持穩定、輪機(jī)工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)介紹

1.專(zhuān)業(yè)發(fā)展規(guī)劃

輪機(jī)工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)作為學(xué)院未來(lái)幾年重點(diǎn)發(fā)展的龍頭專(zhuān)業(yè)，擬進(jìn)一步擴(kuò)大辦學(xué)規(guī)模日漸深入，完善教學(xué)體系動力，豐富辦學(xué)形式，增強(qiáng)辦學(xué)能力互動式宣講，提高辦學(xué)質(zhì)量效高性。具體目標(biāo)如下：

本專(zhuān)業(yè)自2017年開(kāi)始招生，計(jì)劃年招生320人自動化，三年規(guī)模為960人提升。多渠道培養(yǎng)、聘任不折不扣、引進(jìn)專(zhuān)業(yè)教師支撐能力，計(jì)劃引進(jìn)6名具有遠(yuǎn)洋輪機(jī)長(zhǎng)資歷的教師到校任教，按照國(guó)家對(duì)骨干教師的培養(yǎng)計(jì)劃高效利用，分批選送專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課特征更加明顯、專(zhuān)業(yè)課教師到有關(guān)高校、企業(yè)培訓(xùn)講實踐，建設(shè)“雙師型”教師隊(duì)伍數字技術。優(yōu)化課程設(shè)置，改革教育教學(xué)方法市場開拓。遵循市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律和職業(yè)教育規(guī)律，按照“貼近市場(chǎng)設(shè)置專(zhuān)業(yè)大大縮短，貼近崗位設(shè)置課程要落實好，貼近學(xué)生進(jìn)行教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法改革”的原則，堅(jiān)持教學(xué)中心地位和質(zhì)量第一的方針，與時(shí)俱進(jìn)先進技術，不斷創(chuàng)新現(xiàn)代職教的思想和理念培訓；不斷推進(jìn)課程體系的改革；進(jìn)行必要的課程整合宣講手段，實(shí)行理實(shí)一體化教學(xué)重要工具，保證實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)課程占總課時(shí)50％以上，采用典型教材與自編教材相結(jié)合的模式配套設備；不斷推進(jìn)教研結(jié)合更優質、工學(xué)結(jié)合的模式創(chuàng)新；逐步試行學(xué)分制和彈性學(xué)制推進高水平；健全教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控體系領域；完成必修課和選修課試卷庫(kù)的建庫(kù)工作，實(shí)行“教考分離”好宣講。實(shí)行“雙證書(shū)”制度註入新的動力，使輪機(jī)工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生的技術(shù)與職業(yè)能力全部達(dá)到高等職業(yè)學(xué)校輪機(jī)工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)的要求，通過(guò)中華人民共和國(guó)海事局組織的適任考試與評(píng)估，獲得船舶輪機(jī)員適任證書(shū)雙重提升。

重點(diǎn)突出技能教育，積極倡導(dǎo)訂單式培養(yǎng)事關全面，將職業(yè)技能鑒定表現明顯更佳、培訓(xùn)與學(xué)歷教育于一體，堅(jiān)持以人為本規模、學(xué)以致用穩定發展。課程設(shè)置緊緊圍繞企業(yè)需要和職業(yè)崗位要求，體現(xiàn)現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展的新技術(shù)聯動、新工藝和新方法增持能力，主要專(zhuān)業(yè)課程設(shè)置模塊化，力爭(zhēng)建成省級(jí)重點(diǎn)專(zhuān)業(yè)行業內卷。

2.人才需求預(yù)測(cè)

本專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生既可以在遠(yuǎn)洋運(yùn)輸和近海運(yùn)輸各企事業(yè)單位從事船舶輪機(jī)管理工作和機(jī)務(wù)管理工作追求卓越，也可以在各類(lèi)修造船廠(chǎng)從事船舶監(jiān)造和船舶修理工作，既可以在各類(lèi)動(dòng)力設(shè)備制造廠(chǎng)從事設(shè)備設(shè)計(jì)制造工作參與能力，也可以在各類(lèi)動(dòng)力設(shè)備修理廠(chǎng)從事修理工作合理需求，是一專(zhuān)多能的專(zhuān)業(yè)。一專(zhuān)就是船舶輪機(jī)管理充分發揮，多能就是凡是動(dòng)力設(shè)備的管理高質量、制造、修理等工作都能很好地適應(yīng)選擇適用，只要有機(jī)械設(shè)備的地方管理，都有其相適應(yīng)的工作，人才需求量大，整體而言改進措施，就業(yè)率超過(guò)98%就此掀開。

隨著我國(guó)航海事業(yè)的發(fā)展，輪機(jī)工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)人才十分緊缺今年。據(jù)交通部科技司統(tǒng)計(jì)穩步前行，2006年-2010年輪機(jī)工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)每年畢業(yè)生需求量約8000人，2010年-2015年輪機(jī)工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)每年畢業(yè)生需求量多達(dá)10000余人組建。該專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生就業(yè)范圍廣各有優勢，不僅可以在國(guó)內(nèi)外海運(yùn)公司任職，也可以到造船廠(chǎng)從事維修和監(jiān)造工作顯著。

日照市作為新亞歐大陸橋的東方橋頭堡快速增長，也是山東省改革開(kāi)放的龍頭，隨著港口建設(shè)的快速發(fā)展占，航運(yùn)業(yè)務(wù)的蓬勃繁榮高質量，船員的需求也與日俱增。因此本專(zhuān)業(yè)人才需求旺盛且具有可持續(xù)性激發創作。

3.崗位面向

二共享應用、電梯工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)介紹

1.專(zhuān)業(yè)發(fā)展規(guī)劃

本專(zhuān)業(yè)自2017年開(kāi)始招生，計(jì)劃年招生120人標準，三年規(guī)模為360人示範推廣。計(jì)劃通過(guò)3年努力，將電梯工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)建設(shè)成為山東省乃至全國(guó)電梯行業(yè)高技能人才的培養(yǎng)基地即將展開。進(jìn)一步加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)大幅增加，重視教師素質(zhì)的提高，加強(qiáng)“雙師”型教師的培養(yǎng)傳承；注重改善教師隊(duì)伍結(jié)構(gòu)等特點，加大企業(yè)專(zhuān)家教師的比例；定期組織教師培訓(xùn)多種，加大學(xué)科帶頭人和骨干教師的培養(yǎng)將進一步；加強(qiáng)教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，增強(qiáng)學(xué)科間聯(lián)系發展成就。加大課程整合力度成就，使所學(xué)能最大限度所用。優(yōu)化課程結(jié)構(gòu)開展面對面，力求課程設(shè)置的精準(zhǔn)性效高性。從基礎(chǔ)課程著手模式，整合專(zhuān)業(yè)理論課程自動化，重視專(zhuān)業(yè)實(shí)踐課程提升，讓學(xué)生三年學(xué)業(yè)結(jié)束畢業(yè)離校時(shí)，既能拿到我院頒發(fā)的高職類(lèi)大專(zhuān)文憑意向，又能拿到由職業(yè)技能鑒定中心頒發(fā)的相關(guān)專(zhuān)業(yè)的職業(yè)資格證書(shū)意料之外。力求畢業(yè)即上崗，上崗即上手形式。

強(qiáng)化電梯工程技術(shù)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)置之不顧，滿(mǎn)足電工、電梯安裝工數字化、電梯維修工和特種設(shè)備作業(yè)人員上崗證考核的要求方便，建成集教學(xué)、職業(yè)鑒定各領域、生產(chǎn)服務(wù)和創(chuàng)新一體的專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)基地應用領域。繼續(xù)加強(qiáng)校企合作辦學(xué)，打造人才培養(yǎng)新模式進行培訓。

借助學(xué)院原有的航海類(lèi)特色專(zhuān)業(yè)的資源優(yōu)勢(shì)發展機遇，逐步引入船用電梯實(shí)訓(xùn)設(shè)備，增強(qiáng)學(xué)科和專(zhuān)業(yè)之間聯(lián)系法治力量，將我院畢業(yè)的輪機(jī)員和電子電氣員培養(yǎng)成全國(guó)乃至全世界具有鮮明行業(yè)優(yōu)勢(shì)的新型人才全技術方案。

2.人才需求預(yù)測(cè)

中國(guó)電梯協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)李守林曾表示，在電梯保有量快速增加以及電梯老齡化日益嚴(yán)重的前提下共享，以安裝信息化、保養(yǎng)、維修生動、改造為后續(xù)的工作已經(jīng)成為行業(yè)發(fā)展的重要資源新型儲能。然而，電梯安裝與維護(hù)方面的專(zhuān)業(yè)人才卻存在著巨大的“缺口”引人註目。

伴隨我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和城鎮(zhèn)化進(jìn)程的不斷深入領域，我國(guó)的電梯行業(yè)正經(jīng)歷著一個(gè)高速發(fā)展期，據(jù)中國(guó)電梯協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)好宣講，2015年我國(guó)電梯保有量已突破了425萬(wàn)臺(tái)註入新的動力。雖然目前形式來(lái)看，房地產(chǎn)市場(chǎng)增速放緩，房屋累計(jì)施工面積增速放緩雙重提升，與之配套的電梯需求也有所降低，但與地產(chǎn)新增需求放緩形成對(duì)比的是,電梯需求在軌道交通事關全面、保障房和舊梯改造更新等幾個(gè)領(lǐng)域呈現(xiàn)高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),新增需求對(duì)傳統(tǒng)需求下滑形成一定對(duì)沖,未來(lái)3～5年新梯產(chǎn)銷(xiāo)增量仍能維持60～70萬(wàn)臺(tái)/年表現明顯更佳。城鎮(zhèn)化所帶動(dòng)的城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)更為一致、樓宇建設(shè)、住宅技術的開發、軌道交通等市場(chǎng)的發(fā)展將會(huì)持續(xù)拉動(dòng)電梯產(chǎn)品需求的增長(zhǎng)研究與應用，就山東而言，今年新開(kāi)工建設(shè)的保障房就有49.29萬(wàn)套更高效。預(yù)計(jì)20年后全面協議，我國(guó)電梯的保有量將會(huì)達(dá)到800萬(wàn)臺(tái)左右。如以每人每月保養(yǎng)50臺(tái)計(jì)算具體而言，未來(lái)我國(guó)將需要16萬(wàn)之多的電梯維護(hù)保養(yǎng)從業(yè)人員工具。

與電梯相關(guān)的服務(wù)業(yè)也將逐步向世界開(kāi)放，更加專(zhuān)業(yè)化的調(diào)試檢測(cè)公司喜愛、維修保養(yǎng)公司重要的角色，以及專(zhuān)門(mén)從事特種設(shè)備選型、價(jià)格預(yù)算向好態勢、工程進(jìn)度管理平臺建設、更換電梯配件的監(jiān)理公司都將應(yīng)運(yùn)而生，這一行業(yè)的市場(chǎng)前景將非常廣闊共創美好。我國(guó)目前電梯安裝平均3～4人∕檔或4～5人∕檔不等推動並實現，平均每人每月安裝電梯2.5臺(tái)已屬優(yōu)效，而在發(fā)達(dá)國(guó)家覆蓋範圍，安裝企業(yè)采取“無(wú)腳手架工法”優化程度，只需1～2人∕檔，平均每人每月安裝4～5臺(tái)尚屬正常奮勇向前。在維保方面差別更大不斷豐富，國(guó)內(nèi)30～50臺(tái)∕人、月組建，而發(fā)達(dá)國(guó)家達(dá)50～60臺(tái)∕人各有優勢、月，由于“預(yù)防性維護(hù)服務(wù)方式”的實(shí)施重要的意義，電梯故障控制在3～5次∕臺(tái)持續、年，我國(guó)電梯行業(yè)的專(zhuān)業(yè)人才隊(duì)伍建設(shè)相對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家還比較薄弱再獲，專(zhuān)業(yè)人才尚屬欠缺產品和服務，急需大力培養(yǎng)，尤其是相比發(fā)達(dá)國(guó)家起步更晚體驗區、發(fā)展更緩的船舶電梯多樣性。

電梯保有量年增長(zhǎng)50萬(wàn)至60萬(wàn)臺(tái)，按此發(fā)展速度每年需要2至3萬(wàn)人增加到維保隊(duì)伍中新格局，同時(shí)安裝人員也需要增加1萬(wàn)人左右明顯，安裝維保人員年增加總額在3萬(wàn)至4萬(wàn)人安全鏈。近幾年實(shí)際年新增的安裝維保人員不超過(guò)1萬(wàn)人，到目前為止,電梯行業(yè)技術(shù)人員缺口達(dá)到20萬(wàn)人創新為先。有專(zhuān)業(yè)人士指出真正做到，目前電梯公司的安裝、維保人員持續向好，大多學(xué)的是機(jī)械制造習慣、電氣工程等專(zhuān)業(yè)，對(duì)電梯安裝進展情況、維保他們有一定的理論基礎(chǔ)，但實(shí)際技術(shù)操作方面都是空白綠色化發展，入職后跟著老員工實(shí)習(xí)半個(gè)月到一個(gè)月就正式上崗至關重要，這導(dǎo)致很多公司的電梯安裝、維護(hù)用上了、保養(yǎng)都存在操作不規(guī)范的問(wèn)題提升行動。

基于目前形式和社會(huì)需求，將辦學(xué)方向瞄準(zhǔn)現(xiàn)在市場(chǎng)上崗位急缺的電梯工程方向關註，其學(xué)生就業(yè)前景將會(huì)非常美好研究進展。

3.崗位面向

三快速融入、機(jī)電一體化技術(shù)專(zhuān)業(yè)介紹

1.專(zhuān)業(yè)發(fā)展規(guī)劃

本專(zhuān)業(yè)計(jì)劃自2018年開(kāi)始招生，首年招生200人系統，三年在校生600人增強。

在今后的專(zhuān)業(yè)發(fā)展過(guò)程中，我院將以《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》和《2014-2020年現(xiàn)代職業(yè)教育體系建設(shè)規(guī)劃》為指導(dǎo)思想交流等，深化教育教學(xué)改革更加廣闊，結(jié)合學(xué)院的辦學(xué)定位和發(fā)展目標(biāo)，努力建設(shè)中國(guó)特色現(xiàn)代職業(yè)教育提高。

通過(guò)與企業(yè)合作開(kāi)發(fā)課程可以使用，真正實(shí)現(xiàn)教學(xué)過(guò)程與生產(chǎn)過(guò)程對(duì)接、專(zhuān)業(yè)課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接堅實基礎、專(zhuān)業(yè)與產(chǎn)業(yè)稍有不慎、企業(yè)、崗位對(duì)接深入闡釋。在未來(lái)2-3年內(nèi)建設(shè)成院級(jí)重點(diǎn)專(zhuān)業(yè),3-5年內(nèi)建成省級(jí)品牌專(zhuān)業(yè)相關性。

2.人才需求預(yù)測(cè)

國(guó)家“工業(yè)4.0”和“中國(guó)制造2025”的提出充分說(shuō)明機(jī)電一體化已是當(dāng)今世界及未來(lái)機(jī)械工業(yè)技術(shù)和產(chǎn)品發(fā)展的主要趨向，也是我國(guó)機(jī)械工業(yè)發(fā)展的必由之路物聯與互聯。相關(guān)數(shù)據(jù)表明穩定，山東省近3年的工業(yè)增長(zhǎng)趨于平穩(wěn)改造層面，企業(yè)全員勞動(dòng)生產(chǎn)率人均38.66萬(wàn)/年；2016年規(guī)模以上工業(yè)增加值增長(zhǎng)6.8%優勢與挑戰，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入15萬(wàn)億經驗分享，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)8643億，工業(yè)利潤(rùn)比重占全國(guó)的12.56%趨勢∮辛εまD！度照帐惺�三五規(guī)劃綱要》也提出明確要求，要堅(jiān)持工業(yè)強(qiáng)市一站式服務，加快構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系廣度和深度。全市規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值到2020年的目標(biāo)是達(dá)到 4850 億元，年均增長(zhǎng) 9.5%以上引領作用；全市規(guī)模以上工業(yè)增加值達(dá)到 1160 億元加強宣傳，年均增長(zhǎng) 12%。所以就今后的國(guó)際用的舒心、國(guó)家和地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展而言技術發展，機(jī)電一體化技術(shù)專(zhuān)業(yè)的人才需求量多，專(zhuān)業(yè)發(fā)展和就業(yè)前景廣闊集成。

3.崗位面向

四工具、汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)介紹

專(zhuān)業(yè)發(fā)展規(guī)劃

汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)人才屬?lài)?guó)家技能型緊缺人才，并且隨著現(xiàn)代汽車(chē)新技術(shù)發揮重要作用、新工藝的應(yīng)用和發(fā)展醒悟，汽車(chē)檢測(cè)與維修設(shè)備不斷更新?lián)Q代，汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)也發(fā)生了根本性的變革高質量，對(duì)汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)人員的素質(zhì)也逐步提升、技術(shù)也提出了愈來(lái)愈高的要求，需要更高層次註入了新的力量、具有較強(qiáng)實(shí)踐能力的高級(jí)技能型人才重要的作用。

一、專(zhuān)業(yè)建設(shè)的指導(dǎo)思想

認(rèn)真落實(shí)好國(guó)家的方針政策去創新，全面貫徹國(guó)務(wù)院《關(guān)于大力發(fā)展職業(yè)教育的決定》和教育部等七部門(mén)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)職業(yè)教育工作的若干意見(jiàn)》足夠的實力。根據(jù)學(xué)院“十三五”建設(shè)與發(fā)展規(guī)劃綱要緊迫性，圍繞人才培養(yǎng)水平評(píng)估工作要求，立足和突出技術(shù)應(yīng)用性更適合，加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)建設(shè)與地方經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的實(shí)際需要緊密結(jié)合高效，為我省經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展提供技術(shù)服務(wù)。

二要素配置改革、基本情況

1.學(xué)生情況

本專(zhuān)業(yè)自2019年開(kāi)始招生體系，計(jì)劃招生200人，三年規(guī)模為900人帶動產業發展。

2.師資狀況

本專(zhuān)業(yè)現(xiàn)有專(zhuān)業(yè)教師6人責任製，其中副高職稱(chēng)3人、中級(jí)職稱(chēng)2人必然趨勢，具有碩士學(xué)位的教師3人促進善治，占專(zhuān)業(yè)教師的比例為50％；具有雙師素質(zhì)教師5人多樣性，占專(zhuān)業(yè)教師的比例為83%。有實(shí)踐能力強(qiáng)新格局、教學(xué)水平高的校外兼職教師8人明顯，其中副高及以上5人。

3.教學(xué)建設(shè)情況

1）人才培養(yǎng)方案

通過(guò)調(diào)研山東省汽車(chē)檢測(cè)顯示、維修企業(yè)的技術(shù)發(fā)展及企業(yè)對(duì)人才需求的情況創新為先，將本專(zhuān)業(yè)的人才培養(yǎng)規(guī)格設(shè)定為：培養(yǎng)高職畢業(yè)文憑+汽車(chē)維修職業(yè)資格證書(shū)的“雙證”學(xué)生。根據(jù)人才培養(yǎng)方案的要求科普活動，編寫(xiě)了該專(zhuān)業(yè)的課程教學(xué)大綱創新延展。課程教學(xué)大綱基本反映了課程內(nèi)容的改革、創(chuàng)新狀況、特色機製性梗阻，明確了課程性質(zhì)、目的全過程、任務(wù)集成應用、基本要求、深度與廣度不負眾望、重點(diǎn)和難點(diǎn)的學(xué)時(shí)分配建設(shè)高效流通、教學(xué)方法手段、考核方式等精準調控。

2）課程體系功能、教學(xué)方法、考核模式

本專(zhuān)業(yè)課程體系主要包括五個(gè)方面：公共必修課程解決、公共選修課程預期、專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程敢於監督、專(zhuān)業(yè)核心課程和專(zhuān)業(yè)選修課程等。各類(lèi)課程所占比例大約為：25%就能壓製、2.3%更合理、17.3%、46%和1.2%更優美；其中理論課學(xué)時(shí)約占48.8%各方面，實(shí)踐課教學(xué)學(xué)時(shí)約占51.2%。以上課程體系符合本專(zhuān)業(yè)制定的人才培養(yǎng)目標(biāo)成效與經驗。

力求突破傳統(tǒng)教學(xué)的單一模式適應性，優(yōu)化教學(xué)方法與手段。在教學(xué)過(guò)程中稍有不慎，教師將廣泛運(yùn)用多媒體教學(xué)和理實(shí)一體化教學(xué)手段重要作用。初步建立與人才培養(yǎng)方案相適應(yīng)的包括實(shí)操考、面試問(wèn)答等多種考核方式的教學(xué)考核體系最為顯著。

人才需求預(yù)測(cè)

2018年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2780.9萬(wàn)輛和2808.1萬(wàn)輛尤為突出，連續(xù)十年蟬聯(lián)全球第一，汽車(chē)市場(chǎng)的擴(kuò)大環境，使汽車(chē)技術(shù)服務(wù)人員成為就業(yè)市場(chǎng)上的搶手貨空間載體。《中國(guó)汽車(chē)人才發(fā)展戰(zhàn)略研究》中曾明確指出：我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)職工人數(shù)已經(jīng)達(dá)到500萬(wàn)人大關(guān)應用情況，到2020年將達(dá)到776.23萬(wàn)人保護好，平均年增長(zhǎng)率為10%。我國(guó)目前汽修人才結(jié)構(gòu)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要表現，不僅缺乏專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人才特點，還缺乏懂管理的綜合型人才，更缺乏能將互聯(lián)網(wǎng)結論、計(jì)算機(jī)和諧共生、電子技術(shù)運(yùn)用到汽修行業(yè)的復(fù)合型人才。

崗位面向

五智能化、消防工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)介紹

專(zhuān)業(yè)發(fā)展規(guī)劃

消防工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)屬?lài)?guó)家技能型緊缺人才,隨著近年來(lái)消防事故的不斷增多,國(guó)家對(duì)消防工程專(zhuān)業(yè)的人才愈加緊缺科技實力。并且對(duì)消防技術(shù)人員、消防管理員的素質(zhì)和要求也愈發(fā)增高建設。需要更高層次在此基礎上、具有較強(qiáng)實(shí)踐能力的綜合性人才。

一前來體驗、專(zhuān)業(yè)建設(shè)的指導(dǎo)思想

認(rèn)真落實(shí)好國(guó)家的方針政策自主研發，全面貫徹國(guó)務(wù)院《關(guān)于大力發(fā)展職業(yè)教育的決定》和教育部等七部門(mén)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)職業(yè)教育工作的若干意見(jiàn)》。根據(jù)學(xué)院“十三五”建設(shè)與發(fā)展規(guī)劃綱要，圍繞人才培養(yǎng)水平評(píng)估工作要求損耗，立足和突出技術(shù)應(yīng)用性講故事，加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)建設(shè)與地方經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的實(shí)際需要緊密結(jié)合，為我省經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展提供技術(shù)服務(wù)性能穩定。

二全面革新、基本情況

1.學(xué)生情況

本專(zhuān)業(yè)自2019年開(kāi)始招生，計(jì)劃180人情況正常，三年規(guī)模為900人行業分類。

2.師資狀況

本專(zhuān)業(yè)現(xiàn)有專(zhuān)業(yè)教師7人，其中副高職稱(chēng)2人提高鍛煉、中級(jí)職稱(chēng)3人發展邏輯，具有碩士學(xué)位的教師4人，占專(zhuān)業(yè)教師的比例為50％有所提升；具有雙師素質(zhì)教師5人聽得進，占專(zhuān)業(yè)教師的比例為71%。有實(shí)踐能力強(qiáng)先進水平、教學(xué)水平高的校外兼職教師6人便利性，其中副高及以上3人。

3.教學(xué)建設(shè)情況

1）人才培養(yǎng)方案

通過(guò)調(diào)研山東省消防維修維保單位越來越重要的位置、相關(guān)建筑工資及企業(yè)對(duì)人才需求的情況共謀發展，將本專(zhuān)業(yè)的人才培養(yǎng)規(guī)格設(shè)定為：培養(yǎng)高職畢業(yè)文憑+具有消防業(yè)資格證書(shū)的“雙證”學(xué)生。根據(jù)人才培養(yǎng)方案的要求結構重塑，編寫(xiě)了該專(zhuān)業(yè)的課程教學(xué)大綱。課程教學(xué)大綱基本反映了課程內(nèi)容的改革應用優勢、創(chuàng)新高質量發展、特色，明確了課程性質(zhì)高效節能、目的影響力範圍、任務(wù)、基本要求新創新即將到來、深度與廣度邁出了重要的一步、重點(diǎn)和難點(diǎn)的學(xué)時(shí)分配建設(shè)、教學(xué)方法手段設施、考核方式等需求。

2）課程體系、教學(xué)方法組合運用、考核模式

本專(zhuān)業(yè)課程體系主要包括五個(gè)方面：公共必修課程更讓我明白了、公共選修課程、專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程、專(zhuān)業(yè)核心課程和專(zhuān)業(yè)選修課程等探索。各類(lèi)課程所占比例大約為：25%堅持先行、2.3%、17.3%滿意度、46%和1.2%情況較常見；其中理論課學(xué)時(shí)約占48.8%，實(shí)踐課教學(xué)學(xué)時(shí)約占51.2%主要抓手。以上課程體系符合本專(zhuān)業(yè)制定的人才培養(yǎng)目標(biāo)體製。

力求突破傳統(tǒng)教學(xué)的單一模式，優(yōu)化教學(xué)方法與手段集成應用。在教學(xué)過(guò)程中探討，教師將廣泛運(yùn)用多媒體教學(xué)和理實(shí)一體化教學(xué)手段。初步建立與人才培養(yǎng)方案相適應(yīng)的包括實(shí)操考高效流通、面試問(wèn)答等多種考核方式的教學(xué)考核體系明確相關要求。

人才需求預(yù)測(cè)

據(jù)有關(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)從事消防專(zhuān)業(yè)技術(shù)的人員約為20萬(wàn)統籌發展；然而深化涉外，公安部消防局副局長(zhǎng)介紹，未來(lái)3-5年生產製造，我國(guó)需要近200萬(wàn)消防員和消防工程師開展試點。實(shí)際從業(yè)人員與市場(chǎng)需求相差甚遠(yuǎn)，且缺乏有效的規(guī)范管理導(dǎo)致職業(yè)素質(zhì)良莠不齊共同。因此推進一步，行業(yè)對(duì)高素質(zhì)、專(zhuān)業(yè)化簡單化、職業(yè)化消防專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才的需求迫切力度。市場(chǎng)需求龐大，證書(shū)供不應(yīng)求系統性！

我國(guó)目前消防人才結(jié)構(gòu)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要勇探新路，不僅缺乏專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人才，還缺乏懂管理的綜合型人才傳遞，更缺乏能將互聯(lián)網(wǎng)試驗、計(jì)算機(jī)、電子技術(shù)運(yùn)用到消防行業(yè)的復(fù)合型人才開展攻關合作。

崗位面向