船舶水手與機工專業(yè)主要學習船舶水手業(yè)務(wù)方式之一、水手工藝和機工業(yè)務(wù)、機工實際操作及金工工藝等學習與基本訓練新型儲能，畢業(yè)生具有駕駛值班創新能力、船體及甲板保養(yǎng)、機艙值班一站式服務、船舶輪機設(shè)備維修的初步能力廣度和深度。

主修課程：英語聽力與會話、地理引領作用、政治加強宣傳、機械基礎(chǔ)、機械制圖效率和安、水手英語或機工英語設計能力、計算機應(yīng)用、航海氣象與海洋學深入開展、海員心理學、航海技術(shù)等形式、水手工藝或機工業(yè)務(wù)技術的開發、電工技術(shù)研究與應用、機械基礎(chǔ)、船舶柴油機更高效、船舶輔機全面協議、船舶電氣、輪機管理具體而言、航汗ぞ�；�礎(chǔ)等。

主要實踐環(huán)節(jié)：包括軍事訓練喜愛、海員海上技能專業(yè)培訓重要的角色、駕駛值班、水手工藝和金工工藝實習向好態勢、畢業(yè)實習等平臺建設。

就業(yè)方向：本專業(yè)畢業(yè)的學生在海洋運輸船舶上從事輪機操縱和維修工作，亦可在陸上企事業(yè)單位從事機電設(shè)備維修管理等貢獻力量。

考證項目：基本安全使用、精通艇筏、值班水手或機工適任

就業(yè)前景

很早以前發行速度，海員就是一個令人向往的職業(yè)更加堅強，誰家里有人做國際海員，走起路來都挺胸抬頭性能。海員不僅掙得多不斷豐富，能周游世界，還能不時給家里人捎上一些舶來品規劃，真是令人羨慕擴大公共數據。今天，海員仍然是一種很好的職業(yè)：一是采取“定單式”培訓帶動擴大，培訓就業(yè)率比任何重點大學都高核心技術體系；二是職業(yè)收入高，投入的培訓費上船后一年就可以收回持續發展；三是勞動強度小必然趨勢，現(xiàn)代船舶自動化程度高，海員在船上主要是值班擴大，坐辦公室多樣性；四是升遷機會多，普通海員可以升高級海員新格局，直至船長（輪機長）明顯。