航空油料管理和應(yīng)用專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)是通過系統(tǒng)的油料儲運(yùn)、加注及相關(guān)理論知識和職業(yè)技能的學(xué)習(xí)與培訓(xùn)說服力，為社會及民航油料儲運(yùn)企業(yè)培養(yǎng)合格的一線生產(chǎn)人員搶抓機遇。特別是服務(wù)于航空油料企業(yè)對六大特有工種的人才需求，即飛機(jī)加油員表示、油料儲運(yùn)員全面闡釋、油料化驗員、油料計量統(tǒng)計員競爭力所在、油料電氣儀表員引人註目、油料特種設(shè)備修理員等。同時溝通機製，該專業(yè)的畢業(yè)生也具有從事地方石油和天然氣企業(yè)的相關(guān)工作的業(yè)務(wù)素質(zhì)和能力好宣講。

航空油料管理和應(yīng)用專業(yè)開設(shè)課程

民航概論、現(xiàn)代物流概論領先水平、航空法規(guī)基礎(chǔ)、適航管理概述、民航地面服務(wù)設計能力、電工與電子技術(shù)品牌、檢測技術(shù)及儀表、普通化學(xué)求得平衡、材料力學(xué)紮實做、流體力學(xué)、油料基礎(chǔ)知識至關重要、油氣儲運(yùn)設(shè)備提供深度撮合服務、機(jī)械制圖及機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)、飛機(jī)加油車的維修與保養(yǎng)、儲運(yùn)油料學(xué)組成部分、油庫設(shè)計與安全 影響、航空油泵、油料學(xué)與煉油工藝的過程中、泵與壓縮機(jī)發展契機、油庫設(shè)計與管理、油氣集輸促進進步、輸油管設(shè)計與管理發力、加油器材與維護(hù)、油庫自動化系統(tǒng)迎來新的篇章、油庫設(shè)備共創美好、油品計量與分析、腐蝕與防護(hù)薄弱點、油庫安全技術(shù)覆蓋範圍、加油器材與維護(hù)實訓(xùn)，油品計量與分析實訓(xùn)積極性、畢業(yè)綜合實訓(xùn)等奮勇向前，以及各校的主要特色課程和實踐環(huán)節(jié)。

畢業(yè)生必備能力:具有民航油料儲運(yùn)實施體系、應(yīng)用和管理能力

應(yīng)備技能：1組建、掌握民航運(yùn)輸?shù)幕�本知識；

2發揮、掌握航空油料管理及消防安全方面的基本知識顯著；

3、掌握飛機(jī)加油的操作程序與時俱進，具有常用機(jī)型加油的操作技能性能；

4、具有油庫設(shè)備應(yīng)用綜合運用、管理供給、維修的技能；

5實事求是、具有熟練使用消防設(shè)施進行探討、設(shè)備的能力；

6服務水平、具有編制各類油料統(tǒng)計報表的能力最新；

7、具有航油化驗處理方法、分析的初步能力重要作用；

航空油料管理和應(yīng)用專科就業(yè)前景

航空油料管理和應(yīng)用專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要，具有較寬知識面充足、有較好的服務(wù)意識進展情況、有較強(qiáng)崗位實踐能力及應(yīng)變能力，具備現(xiàn)代航空乘務(wù)專業(yè)知識綠色化發展、有較強(qiáng)的英語聽說和讀寫能力至關重要、有良好的體能及健康心理。合格畢業(yè)生能在國際國內(nèi)各大航空公司從事航空乘務(wù)用上了、民航運(yùn)輸提升行動、酒店、禮儀服務(wù)關註、民航旅客運(yùn)輸?shù)榷Y儀服務(wù)等相關(guān)行業(yè)從事專業(yè)工作與管理工作的高等技能型人才自然條件。

中國民航作為一個高端服務(wù)業(yè)和特有的高技術(shù)需求，有著自身鮮明的特點開展，是一個相對特殊的行業(yè)。具體表現(xiàn)為：一是專業(yè)化技能要求高發揮重要帶動作用。中國民航是集中體現(xiàn)高端科學(xué)技術(shù)的行業(yè)意向，從業(yè)人員必須具備能夠操作各類專業(yè)設(shè)施的技能。二是國際化程度高文化價值。國際化和跨地域經(jīng)營是中國民航固有的特點形式，因此，對不同國家和地區(qū)的文化有所應、習(xí)俗等知識的理解足了準備，是從業(yè)人員尤其是服務(wù)人員的基本要求。三是服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)要求高著力提升。中國民航從業(yè)人員需要具有很強(qiáng)的服務(wù)意識深刻內涵、服務(wù)技巧和專業(yè)水準(zhǔn)。四是安全性要求高融合。中國民航需要很高的安全要求深入闡釋，規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化是它的靈魂完成的事情，需要很高的管理水平物聯與互聯。鑒于民航業(yè)的上述特點，因此迫切要求培養(yǎng)具有較高的素質(zhì)和專業(yè)水平的從業(yè)人員改造層面。

目前我國民航業(yè)的從業(yè)人員中供給，學(xué)歷層次普遍偏低。而且我國專門為民航業(yè)培養(yǎng)人才的國辦大學(xué)偏少經驗分享，每年培養(yǎng)出來的具有大學(xué)學(xué)歷的人才遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足民航業(yè)發(fā)展的需要解決方案。因此，迫切需要各類技校培養(yǎng) “民航服務(wù)與管理”專業(yè)人才，以滿足日益發(fā)展的民航業(yè)的發(fā)展需要貢獻法治。民航業(yè)的高速發(fā)展設備製造，對人力資源提出了更高的需求。

改革開放以來攻堅克難，中國的民航業(yè)發(fā)展十分迅猛管理，中國已經(jīng)成為世界上機(jī)場數(shù)目增長最快的國家。截至2015年底雙向互動，我國已經(jīng)擁有大小機(jī)場共計542家效率和安，吞吐量為6200萬人次以上的機(jī)場有42個。各家機(jī)場建設(shè)發(fā)展也在不斷跟進(jìn)品牌。2019年僅浦東國際機(jī)場的年旅客吞吐量就將達(dá)到16000萬人次深入開展，成為拉動國民經(jīng)濟(jì)增長的朝陽產(chǎn)業(yè)。在過去的二十多年里等形式，中國民航年均運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量技術的開發、旅客運(yùn)輸量、航空貨郵量分別增長了15.75%飛躍、12.6%和0.2%更高效，中國民航發(fā)展速度高于世界民航平均增幅的5倍以上。中國航空運(yùn)輸業(yè)在全球的排名已躍升至世界第三位自動化方案。到2030年緊密協作，隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，中國航空運(yùn)輸業(yè)年均增長速度將保持8%左右線上線下，每百萬平方公里擁有機(jī)場數(shù)量將大幅度增加發揮重要作用，航班密度、旅客客運(yùn)量等各項指標(biāo)都將快速增長數據顯示，中國將成為亞太地區(qū)乃至全球范圍內(nèi)最重要的航空市場高質量。民航業(yè)的高速發(fā)展，對民航專業(yè)服務(wù)與管理人才的需求量也將大大增加記得牢。