船舶檢驗(yàn)專業(yè)主要培養(yǎng)具有與所從事崗位相適應(yīng)的文化素質(zhì)和良好的職業(yè)道德動手能力，具有扎實(shí)的專業(yè)知識和過硬的專業(yè)技能逐步顯現，能夠從事事船用材料檢驗(yàn)、焊接質(zhì)量檢驗(yàn)引領、船體分段檢驗(yàn)自動化裝置、舾裝檢驗(yàn)、實(shí)船檢驗(yàn)與技術(shù)管理等工作的技術(shù)技能型人才應用前景。

船舶檢驗(yàn)專業(yè)的專業(yè)是學(xué)習(xí)船舶和圖紙有很大提升空間、船舶原理、船舶動(dòng)力裝置首次、船舶結(jié)構(gòu)和強(qiáng)度可能性更大、船體修理與建造技術(shù)、船舶機(jī)械修造技術(shù)搖籃、船用電器共享應用、船體和設(shè)備檢查、船用發(fā)動(dòng)機(jī)檢驗(yàn)標準、船舶電器檢驗(yàn)示範推廣、船體放樣、船用電器即將展開、柴油機(jī)拆裝大幅增加、船體總成、船舶涂裝傳承、無損檢測等課程等特點。培訓(xùn)和掌握船舶檢驗(yàn)的基本理論和技能，可從事船體多種、船舶發(fā)動(dòng)機(jī)將進一步、船舶電氣設(shè)備檢驗(yàn)技術(shù)管理高級技術(shù)應(yīng)用專業(yè)人員。船舶檢驗(yàn)專業(yè)與船舶內(nèi)燃機(jī)制造業(yè)的培養(yǎng)發展成就、修理成就、組裝同時、調(diào)試和操作，船舶機(jī)艙布置設(shè)計(jì)效高性、電廠安裝調(diào)試能力模式，國防工業(yè)船用內(nèi)燃機(jī)制造與維修、船舶安裝及其他高級技術(shù)應(yīng)用調(diào)試人員提升。

開設(shè)的主要專業(yè)課有船舶建造質(zhì)量檢驗(yàn)高品質、船舶結(jié)構(gòu)與識圖、船舶建造精度控制技術(shù)支撐能力、船舶建造與修理工藝資源優勢、船舶工程技術(shù)基礎(chǔ)、船舶檢驗(yàn)英語特征更加明顯、船舶CAD/CAM估算、船舶建造規(guī)范與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、船舶建造基礎(chǔ)的可能性、船舶舾裝不要畏懼、船舶檢測技術(shù)、船舶內(nèi)燃機(jī)使用與維修問題、內(nèi)燃機(jī)制造工藝學(xué)逐漸顯現、內(nèi)燃機(jī)裝配調(diào)試工藝、船舶機(jī)艙布置CAD發展機遇、船舶動(dòng)力裝置及安裝工藝長效機製、柴油機(jī)測試技術(shù)等。專業(yè)實(shí)習(xí)有專業(yè)認(rèn)識實(shí)習(xí)全技術方案、結(jié)構(gòu)模型制作分享、工學(xué)結(jié)合實(shí)習(xí)、船體裝配焊接實(shí)習(xí)信息化、船舶檢驗(yàn)實(shí)習(xí)方式之一、精度測量實(shí)習(xí)、頂崗實(shí)習(xí)與畢業(yè)設(shè)計(jì)非常激烈。

船舶檢驗(yàn)專業(yè)就業(yè)方向

學(xué)生畢業(yè)后主要面向大中型造船企業(yè)競爭力所在、船舶檢驗(yàn)單位，從事船舶船體建造領域、船舶外裝、船舶內(nèi)裝好宣講、船舶管裝註入新的動力、船舶涂裝等工程領(lǐng)域的檢驗(yàn)員、技術(shù)員、工藝員等技術(shù)工作雙重提升。主要面向船舶生產(chǎn)檢驗(yàn)戰略布局、船舶建造和船舶修理等企業(yè)，在船舶生產(chǎn)設(shè)計(jì)領(lǐng)域表現明顯更佳，從事船體精度測量與控制狀態、船舶焊接檢測和船舶設(shè)備安裝質(zhì)量檢驗(yàn)，以及船體建造質(zhì)量控制與檢驗(yàn)等工作指導。

資格證書：無損檢測工 電子元器件檢驗(yàn)員

職業(yè)能力

1.具備對新知識廣泛認同、新技能的學(xué)習(xí)能力和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力; 2.具備船舶建造精度控制和管理的能力; 3.具備運(yùn)用船舶建造工藝及質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)對典型船舶建造質(zhì)量檢測及控制的能力; 4.具備船舶設(shè)備安裝質(zhì)量檢測的能力; 5.掌握典型船舶焊接檢測工藝，具備分析缺陷成因的能力流動性，以及船舶焊接檢驗(yàn)的基本操 作與質(zhì)量評定能力; 6.了解船舶焊接檢驗(yàn)的基礎(chǔ)理論知識; 7.了解船舶建造生產(chǎn)流程與基礎(chǔ)理論知識; 8.了解船舶建造測量和精度控制的基本知識; 9.了解船舶設(shè)備安裝的基礎(chǔ)理論知識鍛造。

船舶檢驗(yàn)專業(yè)的就業(yè)前景

船舶檢驗(yàn)專業(yè)的道德修養(yǎng)、智慧持續創新、體育的全面發(fā)展改善，具有扎實(shí)的基礎(chǔ)理論知識和專業(yè)知識、現(xiàn)場工程師基礎(chǔ)培訓(xùn)協調機製，現(xiàn)代造船模式對該領(lǐng)域?qū)嶋H工作的要求所所需的基本能力和專業(yè)技能信息化，主要從事船體建造檢驗(yàn)、船舶設(shè)備安裝檢查向好態勢、高級應(yīng)用型船舶涂裝檢驗(yàn)優勢領先、復(fù)合工程技術(shù)人員。

由于世界經(jīng)濟(jì)和海運(yùn)量穩(wěn)定增長共創美好，以及大量老齡船舶需要更新推動並實現，國際造船市場受新增需要與更新需要的雙重推動(dòng)，在未來幾年內(nèi)新船成交將保持較高水平覆蓋範圍。同時(shí)優化程度，隨著我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和加入世貿(mào)組織后對外貿(mào)易量的大幅增加，中遠(yuǎn)奮勇向前、中海不斷豐富、中外運(yùn)等國內(nèi)主要船東對新船的需求也十分旺盛。

船舶工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展組建、健康的各有優勢、快速增長,要大力發(fā)展人才“第一資源”.從舟山造船業(yè)的現(xiàn)狀看,缺乏人才支持,船舶修理和建造專業(yè)人才短缺,船舶產(chǎn)品設(shè)計(jì)能力、技術(shù)儲(chǔ)備重要的意義、管理水平等因素已不能滿足造船業(yè)快速發(fā)展的需要,這直接制約了企業(yè)規(guī)模的發(fā)展和綜合素質(zhì)的提高.總體來看持續，海外專業(yè)的就業(yè)前景非常好。